为保持柴油机的工作效率和足够的马力,柴油机的气门密封性起着关键性作用。因此,柴油机一般在工作1000小时左右,应对气门和气门座环带进行检查。当发现因磨损而造成漏气时,应及时进行研磨,以恢复气门的密封性。柴油机气门或气门座研磨质量的检测方法:
一、油浸检查。先将气门组零件按技术要求组装好,再从气门孔注入柴油和煤油,等待3~5分钟后观察气门和气门座的结合面。若无渗漏现象,则表明密封性能良好,研磨质量合格。
二、铅笔划线检查。在气门头的锥面上均匀画10道左右的铅笔线,将气门装回,用手在气门或气门座处拍打几下,取出气门后观察,如铅笔线均在环带中部中断,则表明研磨合格。
三、印油检查。在气门头锥面上薄薄地涂一层印油,然后将气门放在气门座上旋转1/4圈,如看到气门座环带全部染上印油,且十分整齐,则表明密封性能良好,研磨质量合格。