拖拉机在运输作业中，要掌握好用两脚离合器换挡的技术要领，避免停车换挡。行车途中不要突然改变速度，猛或猛减油门；尽量不用或少用制动，以减少动力消耗。
轮胎要保持较高的气压，充气压力一般应比规定值高100~150 kPa,但不要超过最高压力。选择气压和尺寸合适的轮胎，购买轮胎时，最好选用断面宽度大于高度的轮胎。充分发挥轮胎与土壤的附着作用，保持轮胎花纹合适的角度和高度，增加轮胎对土壤的附着性能，减少打滑。
发动机润滑油（机油）要充足，加油应在停车状态下进行，油面应加至接近但不超过油尺上刻线处；要搞好柴油净化，保证润滑油的清洁和质量要求。
按规定认真检查保养空气滤清器，减少进气阻力，不要用布或其他材料包住空气滤清器的进气口。
正确调整机车各传动的配合间隙，以减少传动部分的动力消耗；正确调整牵引机具的配合间隙和牵引间隙，做到不松不卡。
合理选择工作挡位，使发动机经常处于燃油完全燃烧的工作状态。油门应选择经济工作位置，以发动机不冒黑烟为准；若发动机冒黑烟，应适当降低挡位。
减少拖拉机传动系统的功率损失，新机或大修后的拖拉机应按规定磨合试运转；正确使用润滑油，冬、夏应换不同粘度的机油，做到牌号规格正确；定期对传动系统进行技术保养。
发动机水温应保持在80~95℃之间，因为这时发动机的热效率最高，耗油量最小。单缸蒸发式柴油机允许水温达100℃。
避免发动机空转或怠速运转，如需停车5 min以上时，最好熄火，这样不仅只是节油，而且对发动机大有好处，拖拉机尽量在满负荷状态下工作，不要 大马拉小车 .如负荷不足，可采用高挡小油门的办法，也不能 小马拉大车 超负荷作业，尽量少空车。
拖拉机的排气管不要接长或任意改变方向，以免增加排气阻力；要定期清理排气管内积炭。
杜绝燃油滴漏，定期对发动机进行耗油技术测试；按规定清洗保养燃油滤清器，并每天起动车前放一下燃油箱急滤清器底部的沉淀物，以保证燃油的清洁。
拖拉机在作业前要进行全面检查维修保养，防止带病作业，农机具的传动轮，应使用与三角带相符合的槽轮，以免打滑而耗油，还应检查调整传动带的张紧度。
