(一)坚持用软水
软水无咸味、不含或少含矿物质,如雨、雪水以及未受污染的河、湖、塘水属软水,经自然沉淀后可作为冷却水;井、泉、海水属硬水,长期使用,必然形成大量的矿物质沉淀(水垢),严重影响散热效果,导致柴油机温度过高。从而使各机构工作条件恶化、磨损加剧、功率下降,甚至酿成“粘缸”、“烧瓦”“、抱轴”等恶性事故。硬水经处理可成软水,方法有:(1)煮沸法:将硬水煮沸,使水中游离钙、镁离子变成碳酸钙、碳酸镁沉淀,过滤后得软水;(2)化学法:在10升硬水中加7克苛性钠(烧碱),沉淀、过滤后即可用。
(二)水垢清除
使用软水,只能减少而不能杜绝水垢,尤其缸盖、缸体水套及水箱的水垢妨碍散热。清洗冷却系统的方法如下:
1、碱洗法其步骤为:(1)启动发动机,中速运转让水温升到50℃以上时熄火,放尽冷却水;(2)在20公斤水中加1.5公斤烧碱和0.5公斤煤油配制成清洗液,注入水箱;(3)启动发动机,中速运转5～10分钟,停车静止10小时;(4)再启动发动机,控制油门令转速时快时慢,使产生水流冲击波,让水垢或沉淀物悬浮,运转5～10分钟后,放尽清洗液;(5)将清洁的软水加入水箱,启动发动机,中速运转5分钟后放尽清洗水,重复2～3次。
2、酸洗法将20%的盐酸溶液注入水箱,停放10分钟,放出清洁液,再用清洁水冲洗净。注意:配制盐酸溶液时,应将盐酸慢慢倒入水中并不断搅拌,严禁将水倒入盐酸中。无论酸洗、碱洗,对金属皆有腐蚀性,因而,须把握好清洗液的配比和清洗时间,最后用清洁水多次冲洗。为避免冷却系统被一般化学清洗液腐蚀,也可采用专用“水箱清洗剂”,使用方法与上述碱洗法同。
