拖拉机在使用过程中，零件或配合件由于松动、磨损、变形、疲劳、腐蚀等因素作用，工作能力会逐渐降低或丧失，使整机的技术状态失常。另外，燃油、润滑油及冷却水、液压油等工作介质也会逐渐消耗，使拖拉机正常工作条件遭到破坏，加剧整机技术状态的恶化。
为了使拖拉机经常处于完好技术状态和延长使用寿命，必须对拖拉机进行正确操作、维护与调整。
拖拉机的操作与使用
(一)发动机的启动
1、启动前的准备工作
使用前，对拖拉机进行认真、全面的检查，可以消除故障隐患，有效地防止事故的发生。
（1）检查发动机油底壳的油面位置。
（2）检查变速箱、后桥的油面位置。
（3）检查转向油箱的油面位置。
（4）松动熄火拉线锁紧装置，使熄火拉线松回，喷油泵处于供油位置。
（5）检查变速箱各操纵杆，动力输出操纵手柄，使它们处于空档位置，液压手柄处于下降位置。
2、启动发动机
将钥匙插入锁中，顺时针转动钥匙，使发动机启动工作，启动后返回“N”档。
（1）发动机一旦运转后，应立即松手。
（2）连续启动时间不得超过15S，（如15S内不能启动，应停歇2分钟再启动，连续3次不能启动，应查明原因后再启动。
（3）发动机启动后，使其在800R／MIN左右空转，水温升至60℃以上，压力在0．1MPA以上方可投入工作。
（二）拖拉机的起步
1．发动机处于低速状态，踩下离合器踏板，分离主离合器，然后将变速箱换挡杆挂到所需的档位上。
2.鸣号并观察周围有无障碍物。
3逐步提高发动机转速，缓慢松开离合器踏板使拖拉机平顺起步。起步后松开离合器踏板，以免离合器滑磨。
4、逐步加大油门，使拖拉机达到所需的工作速度。
5、使用中不允许采用半结合离合器的方法来降低拖拉机的行驶速度。行驶中不得将脚一直放在离合器踏板上，以免加速分离杠杆、分离轴承和摩擦片的磨损。
（三）拖拉机的转向
拖拉机高速行驶时，切记不可使用单边制动急转弯，当前轮大转弯时，若出现安全阀起作用时发出的吱吱声，此时方向盘应少许退回一些，避免液压转向系统长时间过载。
田间作业中转弯或倒车之前，一定要使入土的农机工作部件升出地面，以免损坏农机具或造成人员伤亡事故。
拖拉机转小弯或在松软土地上转弯时，由于前轮侧滑而使转向不灵，可在转动方向盘的同时，踏下相应一侧的制动器踏板，来帮助转向。
（四）拖拉机的行驶
拖拉机在道路上行驶时，应用连锁板将左右制动踏板锁在一起。防止产生单边制动而使拖拉机跑偏或翻车。一般情况下应先减小油门，踩下离合器踏板，然后根据情况踩下制动器踏板使拖拉机平稳停住。紧急停车时，应同时踩下离合器和制动器踏板，以免制动器摩擦片加剧磨损或使发动机熄火。田间作业时，可根据实际作业情况及需要选择采用单边或全制动。采用单边制动时需将连锁轴去掉，单边制动需低速行驶，避免跑偏。
（五）差速器的操作
拖拉机在行驶或作业过程中，若遇到陷车或单边驱动打滑，拖拉机不能前进时，可按下列步骤接合差速器，使左右驱动轴刚性连接，以同一转速驶出打滑地段。
1、踩下主离合器踏板，操纵变速杆挂上低速档。
2、将油门操纵手柄扳至最大位置。
3、右脚踩住差速器操纵踏板。
4、平顺地松开离合器踏板，使拖拉机平稳的起步。
5、驶出打滑地段后，松开差速器踏板，差速器自动脱开。
6、正常行驶和转弯时，严禁使用差速锁，否则会损坏机件和加速轮胎磨损，甚至会引起翻车事故。
（六）动力输出的操作
1、将离合器踏板踩到底，副离合器被分离，动力输出轴停止转动。
2、将动力输出轴操纵杆下压，动力输出轴接合。
3、缓慢的松开离合器踏板，使作业机械开始运转。
（七）拖拉机停车和发动机熄火
1、减小油门降低拖拉机行驶速度。
2、踩下离合器踏板，再踩下制动器踏板，当拖拉机停下后，将各变速杆置于空挡位置。
3、松开离合器、制动器踏板，减小油门使发动机怠速运转。 4、熄火拉杆向后拉，油泵停止供油，发动机立即熄火，随后推回供油位置。
5、将启动开关钥匙旋至“OFF”位置，关闭电源开关。
6、将驻车制动手柄拉起。
7、不得已在坡地停车时，应挂上档（上坡时挂前进档，下坡时挂倒档），以防拖拉机突然启动，造成危险。
8、若气温低于0℃时，未使用防冻液的拖拉机，必须在发动机怠速状态下拧开水箱放水阀，然后熄火停机，以免冷却水结冰将机体冻裂。
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