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根据一些技术人员和老机手的经验，鉴别旧柴油机的新旧程度，可采取一问、二看、三试，以试为主的方法进行。
一问：就是询问柴油机的购置时间、用途及出售原因，修理情况和更换过哪些主要零部件，使用中有些什么问题等，以对该机有个比较全面的了解。
二看：就是首先看该机型是否属淘汰机型，再从外表看柴油机的新旧程度，最后查看零部件是否齐全，有无损坏。
三试：就是试机，具体步骤是：
１．摇转曲轴，使喷油泵供油，如喷油嘴发出清脆的喷油声，说明柱塞副和喷油嘴性能尚好；如齿轮室内无异常声响，说明齿轮的磨损不严重。
２．上下晃动飞轮，如无响声、无明显晃动，说明曲轴主轴颈与轴瓦的间隙不大；转动飞轮，如无嗒嗒声，说明曲轴连杆轴颈与连杆瓦之间的磨损不严重。
３．使气缸减压，摇转曲轴，当拆除减压时，如活塞的反弹力大，飞轮迅速回转，说明气缸套、活塞、活塞环的磨损程度小。这时机油压力表读数应不低于1或机油压力指示红色浮标能很快升起，手压浮标应费力。
４．起动柴油机比较容易，排气无色或浅灰色，转速稳定，无杂音，则说明柴油机技术状态良好。
通过以上方法，一般能分辨出旧柴油机的优劣程度。这样，再对旧柴油机作价就比较准确了。
1．装配传动轴应注意的事项为保证传动轴拆卸后能按原位置装配，在拆卸前必须做上记号。装配时应注意使传动轴两端的万向节叉在同一个平面内，传动轴花键槽和伸缩节配合位置不变。2．拆卸单作用油缸活塞的方法单作用油缸活塞拆卸可选用以下两种方法：①利用压缩空气将活塞从缸套内压出。压缩空气应从油缸的进油口压入（一般...
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