拖拉机变型运输机不少集中在山区，而山区公路由于受到地理条件的限制，弯急而多，路窄而陡，拖拉机在这样的公路上行驶，受到诸多不利因素的制约,
所以要根据山区公路的特点，采取有效措施，以保证安全。
1、保持拖拉机良好的技术状态
拖拉机的制动器、转向装置、轮胎和喇叭的技术状况与安全行驶直接相关，一定要保持完好。制动器应该操纵轻便，操纵力和踏板选种不应过大，具有足够的制动力，制动过程应平顺，制动力应随操纵力的增大而迅速平衡地增大，放松踏板后，制动作用应迅速消除，无拖滞现象。制动时左、右车轮上的制动力应一致，保证机车具有良好的制动稳定性，以免跑偏。
应经常检查方向盘的自由选种和转动灵活性，发现不正常现象，应及时调整，排除故障。转动方向盘要柔和、平稳，方向盘尽量不要打到死点，停车时不要打死方向。要避免拖拉机在不平路面上高速行驶，以减少对转向机构的冲击载荷。经常检查各连接部位坚固情况，检查各部位间隙是否正常，发现异常要及时排除。
2、选择好挡位
上长坡时，应选择好挡位，稳定油门保持足够的动力稳速前进。不宜连续大油门爬坡，以免过度增加发动机的负荷，导致发动机温度迅速升高，降低动力。一般山路连续行驶2小时后，就停车休息15～20分钟，并检查制动鼓、轮胎等的发热情况和各部机件的坚固情况，以保证行驶安全。当机车到达坡顶将要下坡时，应抬起油门减速，把脚放在制动踏板上，并试验一下制动效能，然后根据坡度的大小，适当控制速度。
下陡坡时，上坡用的什么挡，下坡时也用佬什么挡，严禁熄火或空挡滑行。一般情况下，不应在下坡途中减档，如遇特殊情况必须减档时，应先使用制动降低车速，再迅速换入适当的低速挡。如操作失误，换不入低速挡时，应立即采取手、脚制动将车停住，然后挂入适当的低速挡，重新起步前进。切勿硬推排挡，惊慌失措而出现险情。
3、合理装载货物
超重装载，不仅会造成拖拉机机件负荷加重，出现机架变形、钢板弹簧折断、轮胎爆破等情况，还会使拖拉机的制坳效能降低，转向的灵敏可靠性下降，上坡无力，直接威胁到行车安全。超高装载，会使拖拉机的重心升高，拖拉机在弯道或坡道行驶，就可能发生翻车事故，严重影响到车辆的稳定性能。装载过于靠后，会使后轮负荷过大，机车上坡时出现翘头、后滑甚至翻车；装载过于靠前，会使前轮负荷过重，造成转向沉重，驱动轮附着力降低，当下坡制动时，会使制动距离加长，且易产生侧滑。
4、夜间行车更应仔细辨别
在不熟悉的山路上夜间行驶时，除了注意道路交通标志和路旁地形外，还应以发动机的声音和机车的灯光判断识别道路状况。当车速自动减慢和发动机声音变闷时，说明行驶阻力增大，机车正在上坡；反之，车速自动加快和发动机声音变得轻松，说明行驶阻力减小，机车正在下坡。当灯光投射距离由远变近时，表示机车驶入上坡道或将到达起伏坡道的低谷地段；当灯光投射距离由近变远时，表示机车进入下坡道。
5、遵章守规，认真驾驶
山区道路险情较多，驾驶员一定要避免疲劳驾驶，做到集中精力，一丝不苟，遵守交通法规，随时注意交通标志，转弯时严禁超车，做到“减速、鸣号、靠右行”，遇车辆交会时主动选择合适地点礼让。
总之，山路行车，安全最为重要，因为一旦发生事故其后果都比较严重。因此要保持高度警惕，认真掌握山路行车的规律，充分发挥驾驶员的主观能动作用，精心驾驶，保证行车安全。
