弥雾喷粉机的常见故障主要分两部分：发动机故障和工作部件故障。
一、发动机故障发动机的故障通常出现在供给系和点火系上。若发动机拉转多次不着火，说明发动机无法起动。首先用试火法判断故障在供给系还是在点火系上：拆下火花塞，将侧电极搭铁，用手拉绳起动时，若无火花，说明故障在点火系上；若有火花，说明故障在供给系上。应先排除点火系故障，然后再排除供给系故障。
1、点火系故障的检查排除。点火系出现故障的主要部件：火花塞的故障wWw.nY97.cM，点火线圈的故障，断电器的故障。
⑴火花塞的故障：一般有火花塞积炭短路，火花塞潮湿，火花塞内部损坏等。
检查排除方法：拧下火花塞，从高压线上取下火花塞罩帽，使高压线离机体3～5毫米，拉绳起动试火。若有火花产生，说明故障在火花塞上。火花塞上若有积炭，先清除积炭。用0.5毫米厚薄规检查间隙，将间隙调整正确，装上高压线，将火花塞侧电极搭铁，拉绳起动试火，若还无火花产生，说明故障在火花塞内部，应更换火花塞。
⑵点火线圈的故障：主要是点火线圈损坏，若用高压线试火无火花，说明故障在磁电机内部。
检查排除方法：卸下起动轮、飞轮，首先检查高压线有无脱落，然后用万用表测量点火线圈阻值，正常阻值应在7000欧左右。若阻值为
无穷大，说明点火线圈断路，应更换线圈。
⑶断电器的故障：主要是触点脏污或间隙调整不正确。若用高压线试火无火花或火花弱，点火线圈阻值在7000欧左右，说明断电器触点有故障。
检查排除方法：用00号砂纸擦拭触点，用0.4毫米厚薄规检查间隙并将间隙调整正确。点火系的其它故障还有点火不正时、磁铁、平衡块松动等，可正确调整或排除。
2、燃油供给系故障的检查排除。发动机起动不着，在燃油供给系上的故障主要是油路堵塞。
油路堵塞的检查及排除方法：逐步判断油路堵塞部位并予以排除。首先按化油器的加浓按钮，看溢油孔是否溢油。若溢油，说明故障在化油器，应拆下化油器，清洗并排除故障。若不溢油，说明故障在化油器前，应检查油箱盖通气孔是否堵塞，油箱内油量是否足够，油箱至化油器的油管是否堵塞，并逐一排除。
3、发动机冒浓烟。发动机冒浓烟的主要原因是混合气过浓，可导致发动机油耗增加，气缸和火花塞积炭，造成发动机功率下降。
检查排除方法：若空气滤清器堵塞，可拆下清洗或更换新滤芯；若浮子室油面过高，油针位置过高，油量孔孔径过大，可逐一调整加以排除。
4、发动机转速不正常。转速不稳的主要原因是油针松动，可拆卸化油器予以排除。怠速过高或不稳是化油器调整不当，可通过化油器上的怠速调整螺钉调整。调整方法：起动发动机，边调整边听发动机声音，直至发动机声音正常为止。
二、工作部件的故障
1、弥雾时弥雾量不足。主要表现为：出液量不足，射程短，喷射压力小，雾化性能差。应从前往后逐步检查、排除：风机转速是否过低→风门开度是否过小→送风加压组件是否有堵塞→出液口开度是否过小→手把开关是否有堵塞→喷嘴是否有堵塞。
2、长喷管喷粉时喷粉量不足。主要表现为：出粉量不足或长喷管离机器近处喷粉量多wWw.ny97.cM，离机器远处喷粉量少，甚至塑料薄膜喷管鼓不起来。
检查排除方法同上法类似：风机转速是否过低→风门开度是否过小→药粉是否结块→吹粉管安装是否松动→粉门是否开足。
